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Aumenta el tráfico de la autopista del mar Gijón – Nantes

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La autopista del mar Gijón-Nantes aumenta sus expectativas de tráfico gracias a la crisis de tráfico ro-ro (acrónimo de Roll On-Roll Off y que se usa para toda clase de buque o barco que transporta cargamento rodado tanto de coches como de camiones).

Esta crisis se debe al descenso de fabricación de coches de la multinacional Peugeot-Citroën. Desde LDLines han iniciado una importante ofensiva para la captación de más mercancía en toda la región gallega.

Desde hace muchos años la localidad de Vigo tiene una conexión ro-ro con Nantes que usa la fábrica de automóviles para transportar coches nuevos de su producción a Francia y ésta está supeditada a la frecuencia y horarios impuestos desde nuestro país vecino.

Vigo se hizo con esta línea cuando los gobiernos de ambos países sacaron a concurso la explotación de autopistas del mar subvencionadas entre los puertos atlánticos de España y Francia, donde tanto los coches de la factoría automovilística como coches particulares y camiones, encontrarían una forma de viajar hasta Francia mucho más descansada y asequible.

Vigo se hizo con esta línea cuando los gobiernos de ambos países sacaron a concurso la explotación de autopistas del mar subvencionadas entre los puertos atlánticos de España y Francia, donde tanto los coches de la factoría automovilística como coches particulares y camiones, encontrarían una forma de viajar hasta Francia mucho más descansada y asequible.

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