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La autopista del mar

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José Blanco, ministro de Fomento y su homólogo francés Dominique Bussereau, secretario de Estado de Transportes, inauguran hoy jueves en Gijón y en Nantes, la primera autopista del mar que conectará estos países, dando el pistoletazo de salida a un esperado proyecto.

A las 11:00h de la mañana se realizará en la localidad francesa y a las 17:00h los ministros estarán en nuestra ciudad. Además para la inauguración de Gijón se llevará a cabo un acto que contará con la presencia del presidente del Principado de Asturias y el de Puertos del Estado, además del Delegado del Gobierno en el Principado y la alcaldesa de Gijón.

El principal objetivo de esta autopista del mar es poder descongestionar las carreteras que recorren los pirineos y también reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancías, especialmente las emisiones de CO².

Además gracias a esta ruta se reducirá considerablemente el tráfico en los grandes ejes de circulación por carretera y donde se podrá desviar el tráfico pesado de los camiones hasta la vía marítima, lo que hará que el impulso de esta iniciativa sea total y sea verdaderamente eficiente.

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Un comentario

  1.   Estrujado un 5% dijo

    ¿ están invitados los trabajadores de la Autoridad Portuaria? Ya que el Sr.Ministro tiene poder adquisitivo para operarse de la vista en el prestigioso cirujaco asturiano de la alta sociedad. Pero los trabajadores de la Autoridad Portuaria, con los salarioos mas bajos dentro del recinto Portuario entre todos los colectivos que prestan servicios en los puertos, han visto mermados sus salarios un 5% en todos los conceptos.

    Eso sí , ese ministro cual Magú o Rompetechos, cegado por sus ansias de recorte, se lo aplica a quienes tiene Convenio Colectivo propio, a quienes ganan pòco mas de 1.000 €uros al mes, a quiienes tienen en sus empresas superavits y sosn autosuficientes las mismas.

    Pues las 27 Autoridades Portuarias del estado con sus 42 Puertos, generan unos superavits de unos 400 millones de €uros anuales, no dependemn de Presupuestos Generales del estado, son autosuficientes y se rigen con sus trabajadores con el régimen laboral normal y el Estatuto de los trabajadores, teniendo su propio Convenio Colectivo propio, incumplido e invalidado por Decretazo y golpe en la mesa.

    Sin embargo a empresas jurídicamente parecidas cuando no iguales, como RENFE, AENA, ADIF, a pesar de ser deficitarias ( casi 1.000 millones de €uros anuales) a sus trabajadores les han respetado el salario acordado en sus respectivos Convenios Colectivos y no les han recortado el 5% de los mismos , que unido a una subida del I.P.C. de aprox. el 2% da una merma en el poder adquisitivo cercana al 8% para este año.

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